色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSZ引导信号机构的插入点式铁路信号灯在不改变现有铁路原有连接线，色灯信号机构内外透镜和定焦盘灯座的基础上拔下原来卤素灯直接换用插入式点式铁路信号灯，现场使用无需对现有信号灯机构和点灯电路进行改造。,信号灯泡的个限位卡口别对应卡设在卡口灯座的根限位卡柱上，卡口卡设在柱上在卡口灯座的灯头插孔孔沿位置设置有根限位卡柱和柱，在信号灯泡的灯头外围边沿位置设置有个限位卡口和卡口。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSZ引导信号机构在曲线线段上只能在局部范围内看到，即使加了偏光镜也很难在整个曲线范围内得到连续显示，调查，全路曲线区段高柱信号弹机显示距离达不到，而且所能利用的平面角只有，只能有的光源得到利用，大部光源都被白白的浪费掉。,插入点式铁路信号灯控制电路由主灯电路部和副灯电路部组成，主灯电路部由主灯点灯电路和主灯发光部组成，主灯点灯电路主灯保护电路主灯电源整流电路主灯电压取样电路主灯门限电压处理控制电路主灯灯驱动电路。,色片由信号玻璃压制后，研磨加工制成，其颜色可根或用户要求配制，偏散透镜采用光学性能良好的玻璃聚四甲基丙烯酸甲脂制成，偏散透镜可根线路曲线方向，为和两面使用，在本实施例中的组合式色灯信号机构可别安装种不同的偏散透镜。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。XSZ引导信号机构其中光学系统由反光镜灯泡色片非球面透镜偏散透镜和前表面玻璃组成，当灯泡点燃时，发出的光源，通过色片和非球面透镜汇聚成带有颜色的平行光，再通过偏散透镜将一部光散到所需方向，投向铁路线路和司机了望处，使曲线上能连续地看到信号显示。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XSZ引导信号机构虽然实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
