P50混凝土整体道口板厂家，河南钢筋混凝土整体道口板厂家
洛阳铁路道口在钢厂内交通运输体系中发挥着重要作用，厂区内的铁路道口板一般由普通钢筋混凝土板或者由废次钢材焊接的钢板组成，随着厂区内物流量的增大和运输汽车轴重的增大，道口板变形、铁路轨距失效、道口整体下沉等病害严重威胁着交通安全。钢筋混凝土整体道口板的应用铺设，有效地改善了道口交通安全，降低了检维修费用。
钢筋混凝土轨枕，它也可以叫水泥枕木或者是水泥轨枕，主要是用于铁路，以及轨道铺设和承载设备铺垫中的，因此其使用也是非常多的。
1.钢筋混凝土轨枕的优缺点
优点：其稳定性能更高，养护工作更少，而且更加坚固，因此其使用寿命更长，更适用于铁路无缝线路上，比如高速客运线等。此外，其损伤率和报废率更低。
缺点：主要是刚性大，弹性比较差，因此不适用于新填路基或不稳固路基上。
2.钢筋混凝土轨枕的分类
普枕：其配筋不同，因此分为S系列和J系列这两种。
宽枕：其宽度是普通轨枕的两倍，因此能够增强轨道横向的稳定性。
岔枕：主要是用于道岔处。
桥枕：主要是用于道渣桥面上。
岔枕、桥枕及宽轨枕的一些简单介绍
岔枕、桥枕以及宽轨枕等，这些都是与轨枕相关的产品。
岔枕、桥枕以及宽轨枕，其所包含的种类有：
(1)混凝土轨枕板
混凝土轨枕板，它又可以叫宽轨枕，因为其地面宽度为轨枕底宽的一倍，因此才叫这个名字。并且，它还可以有利于轨道的横向稳定性。其间距是比较小的，一般为2.6厘米。
(2)混凝土岔枕
这种岔枕，主要是用于道岔的铺设中。其长度范围为240到490厘米，一共分为26个级别，每级之间相差10厘米。并且，其上面还印有标号标印，因此在铺设时按照标号顺序来进行摆放，不能出错。
(3)混凝土桥枕
它主要是用于道碴桥面的铺设中，主要是为了桥上混凝土轨枕与护轨之间的连接能够牢固可靠。