有轨小火车一般沿景区山体两侧铺设钢轨，通过火车轮与钢轨配合行驶，称为有轨观光火车，有轨小火车属标准的观光火车类型。
有轨小火车轨道：
轨道是承载有轨观光小火车整体运行的基础，道轨包括钢轨、枕木部分，其中钢轨是承载座舱运行的，枕木是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外，还起着保护钢轨位置和轨距的作用。当列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原。钢轨一般分为18kg/m，22kg/m；24kg/m；30kg/m.枕木类似于真正火车的枕木，起到支撑、连接、绝缘、减震钢轨的作用，材质一般为木枕或水泥轨枕。
水泥轨枕：
水泥轨枕也叫混凝土枕，又称砼枕。由混凝土，钢筋，组合而成，外表坚硬，水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。水泥枕木材源广泛，规格统一，弹性平均，绝缘性好，不乱性高，不受天色温度等外在前提的影响，不腐烂使用寿命长。具有节约木材、使用寿命长、铺设轨道质量好、维修工作量少、费用低等优点。在高速、重载、无缝等铁路上应用显著优于木材。防腐枕木：
防腐枕木弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。木枕由木头加工而成，95%以上的木枕都是由松木加工而成，松木又分为辐射松，花旗松，落叶松，樟子松等，没有做过处理的木枕我们称之为素枕，经过油浸防腐处理的枕木我们又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。防腐枕木现在的原材料主要是落叶松和樟子松，因为落叶松和樟子松的密度适合防腐枕木，使用年限长，抗腐蚀，耐磨等优点让它们成为生产防腐枕木的原材料，松木现选取优质的俄罗斯进口松木。防腐枕木经过油浸实现了防裂，防潮，防腐，我公司有设备和技术人员。
