应急防汛需要面对各种环境带来的各种困难。我公司生产的水路两栖车能帮助应急防汛方面在地面的各种困难。水陆两栖车具有水陆两栖的特点，车身轻，车底采用船底一体成型可以直接由陆地开到水面，并能漂浮在水面行驶，车胎采用鸭蹼式的轮胎可以起到推动的作用。水陆两栖车可以帮助应急防汛方面的困难路面行驶起到救助和运输物资的作用。
我公司生产的水路两用车采用独有的Admiral三重微分传动装置，让其拥有强大的承载能力，载货的甲板和可替换属具可以自由搭配。 还可以附加拖车，提高有效载荷，可额外增加300千克的负重。水陆两用车可以达到900千克的负重。一辆水陆两用车可以运载多位乘客、设备、工具和物资。 我公司的水路两用车采用密封车体，车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯材质，保护人员安全。
我公司的水陆两用车具备8轮驱动强劲安静引擎、高效的ADMIRAL传输系统，高速操控性能和极端地形适应能力，在所有路况和水面都能提供完善的平衡。水陆两用车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中时速可以达到5--12千米/小时。灾害导致交通阻断时，水陆两用车可在大街小巷中行走穿梭，起到紧急消防、抗灾和物资运送的作用。
能在陆地行驶又同时能在水中航行的汽车叫水陆两栖车也叫全地形车。河北五星生产的水路两栖全地形车还能在泥沼中行驶，能克服各种地形带来的困难，畅通无阻，为灾情的救助随时做好准备。
应急防汛水陆两栖车的特点
1. 水陆两用车离地间隙较高
2. 八轮驱动车型，整合防撞击滑板，凭借完全90度接近角和90离去角设计，超高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻3.越直径50厘米的巨大圆木，防止车辆 倾翻或悬架在障碍物上
3.带有独特的“6＋1”车辆故障自检系统
4. 水陆两栖车采用美国进口科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动
5. 重心很稳 安全无忧，发动机与变速箱协调工作不会产生动力不足的问题。
6. 全地形特质“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度15mm，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶
应急防汛水陆两栖车配置参数
1.发动机:美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
2.马力/排放/运行时间:23/747cc/8-10小时
3.控制器:右手变速转把油门。灯光开关，点火开关.
4.车架:成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
5.车身/车底护板:真空成型高分子量聚乙烯
6.载客人数:陆地6人，水上4人
7.陆地速度：45km/h
8.水上速度：5km/h， 加装外弦发动10-12km/h
