河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶,可为水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、调查队、搜救队、巡逻等提供专业帮助。
河河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能,水陆两栖全地形抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形抢险救援车在陆地上开时,可以承载4--6人,时速能开到40-55千米/小时。水中时速可以达到5--12千米/小时。汛期暴雨导致交通阻断时,河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车可在大街小巷中行走穿梭,起到抗灾救援和物资运送的作用。
河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下,提供了效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员,克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。
河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车的性能:
•陆上载重454千克),水上载重431千克,陆上可运载6人,水上4人,牵引能力635千克。
•河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车的八轮驱动和LC0F高防护性能设计,确保乘坐人员的人身安全,提供了额外的车身稳定性
•为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退
•河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作
•河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车的电子燃油喷射可提供:
Ø(1)提供燃油经济性
Ø(2)可靠的严寒天气启动
Ø(3)提升高海拔工作性能
Ø(4)车辆运行安全的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统,
•河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车采用紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力
•河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车(8x8)具备较大的后仓载货能力,前轴承可延伸
• 河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车采用TS三重封闭设计,确保车辆部件的长期使用的安全性能,整张防撞击板保护车辆安全(可选)
• 河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车使用的24英寸 (609毫米) ARGO 轮胎,受专利权保护的胎面设计
• 河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车采用电喷打火启动装置。
• 河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车的LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统,速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)、自调节盘式液压制动器、低排放
河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-(8x8)型抢险救灾水陆两栖全地形车技术配置参数:
配置 |
8x8 车型 |
发动机 |
美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 |
马力/排放/运行时间 |
23/747cc/8-10小时 |
类型 |
美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 |
冷却/启动/制动 |
空冷/电动/液压 |
操作 |
操纵杆安装在仪表盘上,基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作,以提供效率,增加灵活性,BSWF安全启动装置保证失误操控。 |
控制器 |
右手变速转把油门。灯光开关,点火开关。 |
离合器 |
采用Belt传动,SSC无极变速器(CVT),限度的提高发动机的传输功率。 |
变速箱/驱动系统 |
使用PANETARY微分变速系统,具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿,用spline连接到车轴,部件采用TS三重封闭设计,确保车辆部件的长期使用的安全性能 |
车架 |
成型槽钢结构,高强和耐久焊接,聚酯粉末涂层提供持久保护 |
车身/车底护板 |
真空成型高分子量聚乙烯/可选 |
负载能力-陆地 |
454千克 |
负载能力-水上 |
408千克 |
牵引能力 |
635千克 |
燃料容量 |
27公升,可视聚乙烯燃料箱 |
载客人数 |
陆地6人,水上4人 |
速度-陆地 |
19mp(30km/h) |
速度-水上 |
3mp(5km/h), 加装外弦发动10-12km/h |
轴承延伸 |
前-标准/后-可选 |
轮胎 |
ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
地面压力 |
1.7psi(13.5kpa轮胎);0.67psi(4.6kpa履带) |
离地间隙-轮胎 |
230mm |
离地间隙-履带 |
255mm |
运输重量 |
476kg |
运输尺寸 |
3020*1473*1180mm( 长x宽x高) |
操作条件 |
全天候,全路面,-40℃~+40℃ |