琼海食品二氧化碳检验室我们位于江苏无锡，是一家专业的第三方检测机构，公司主要业务为气测，可检测多种气体，如：氧气，高纯氧气，超纯氧气，医用氧气，氮气，纯氮气，高纯氮气等等一系列气体的纯度检测，成分检测，杂质检测等等，可全国上门取样检测，如有检测需求可致电联系。
2014年宇通客车获得国内首个燃料电池客车资质认证并在2015年取得国内首个氢燃料电池客车“公告”。氢能源燃料电池汽车发展所需的研发技术条件高、研发成本高，是制约车企发展氢能源汽车的重要因素之一。在这方面，宇通客车研发费用长期居行业第一，研发人员占比达21.08%。2020年宇通客车研发费用达15.52亿元，是行业平均的6倍。福田汽车是国内的商用车企业，核心产品包括商用车、乘用车和发动机领域。同时，福田汽车也是国内最早开始研发氢燃料电池和氢能源汽车的企业，在请能源领域深耕多年，有较强的技术能力。早在2006年，福田汽车就与清华大学和北京亿华通联合承接国家“863计划”中氢燃料电车客车的研发项目，此后经历“十二五”氢燃料汽车规划与研究、“十三五”氢燃料汽车产业化等一系列项目，公司积累了大量氢能源汽车领域的技术和经验。
据牛津能源研究所相关数据显示，建造一个18万立方米储存能力的LNG陆上接收站，其总的资本投入约为7.5亿美元，而浮式解决方案总资本支出仅为陆上方案的60%，约为4.5亿美元。此外，浮式LNG接收终端的运营维护费用也仅为常规陆上接收站的一半。值得一提的是，我国在FSRU领域虽然起步晚于国外，但是发展同样迅速。2014年3月6日，我国首个浮式LNG项目——中海油天津LNG项目对外输天然气突破1亿立方米大关，而该项目正是采用的FSRU来储存和再气化LNG。相较于常规陆上LNG接收站，浮式LNG解决方案具有明显的投资与建设优势。该项目于2010年5月成立项目组，一期建设规模为220万吨/年，折合天然气为30亿方/年。