挖掘机24小时疑难杂症故障维修咨询热线：
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顺丰擅长修理因液压泵、分配阀或发动机引起的：复合动作慢、没力、掉臂、憋机、动作慢、工作异响、打不着火、全车无力、单边行走憋车、熄火、憋车、大臂没力、启动机不启动、全车无动作转弯无力、行走跑偏、冒蓝烟、水温高烧机油、难启动等挖机常见故障问题。
分享挖掘机维修案例
挖掘机发动机掉转速故障维修: 1当出现挖掘机发动机掉速故障现象后,首先挖掘机师傅检查挖掘机所使用的柴油有没有变质?加多?或者是有没有杂质?油路有没有阻塞? 2其次,看挖掘机 是电喷的发动机还是直喷的发动机,直喷的发动机就做第一步检查 3检查了柴油路后,就检查发动机的气门间隙,检查发动机的转速大小? 4然后检查出现挖掘机发动机掉速现象是不是在 发动机负载的情况下出现? 5最后,就检查发动机,看是否是发动机的故障引起的挖掘机发动机掉速
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从事设备管理，或多或少也近10年，其中既有苦也有乐，所谓酸甜苦辣咸，五味俱全，是也。
纵观全局，仔细斟酌，设备管理中始终存在着不尽人意的地方，也始终没能解决。今年四、五月份，大修发动机总成达四台次，其中一台为重复大修，究其原因，无非两条：一是操作人员技术水平不足。近几年来，我单位操作人员呈现青黄不接的现象，富有经验的老操作人员都已45岁以上，身体状况差；年轻的操作人员均为80、90后，经验严重不足，仅会操作，维修保养能力低；单位新进设备较多，操作人员（正式职工）少，为此从社会上临时招聘了一些人，以弥补操作人员的不足，这些人文化素质和技术素质良莠不齐，再加上管理滞后，以至于出现操作几年，不知道水泵为何物，有什么样的滤芯等现象，正常的维护保养就更不用提了。二是操作人员责任心差。由于操作人员混杂，素质不一，增加了管理的难度，漏洞较多，人一到，上来就操作，不问设备的状态如何，缺乏设备的交接与检查保养，出现故障不问原因，交给维修工来维修就完事了，而且没有制度和措施的保证，这些都不能培养操作人员高度的责任心，频繁发生故障就不足为奇了。
对于设备管理部门和管理人员来说，解决这些问题迫在眉睫。一是制度措施的保障。设备管理部门都有相关的管理制度和措施，但在大多数情况下都形同虚设，只有在特定的情况下才有可能实施，已成惯例。况且，现在管理中出现的新问题、新情况，制度和措施都需要相应地进行修正和健全，并有效贯彻实施。设备管理制度和措施，是设备管理的保证和依靠，必须正确使用，落实到实处。如果利用不当，会适得其反，取得相反的结果，给设备管理带来损失，使操作人员产生逆反心理，降低其工作积极性。二是理解支持。设备操作人员的工作是非常辛苦的，风吹雨打，酷暑严寒，在施工季节，长辈、子女及家庭琐事都不能顾及，有时还造成遗憾，所以工作好就要及时表扬奖励，工作出现失误就不能用制度一棍子打死，而要正确引导，给予理解和支持，严防破罐破摔的现象发生。
从事管理工作这些年，无论是正式职工，还是临时工，我始终把他们（包括操作人员和维修人员）当作自己的兄弟，有什么事及时帮助他们解决，他们有什么心里话也愿意和我说，因此他们需要什么，想什么，我都深深了解。他们不怕吃苦，不怕受累，就怕不理解他们，他们最反感的是对他们吆五喝六，难听点说就是不把他们当人看，只当是干活的工具，只是为某些人所利用，挣荣誉，挣地位，向上爬的工具，这种现象已司空见惯，由来已久。这些操作人员和维修人员是纯朴的，工作任劳任怨，不辞辛苦，遵规守纪，每件任务都圆满完成，他们什么也不需要，他们只需要一点儿理解和支持，也许一句热情的话语就能让他们感动，工作的积极性有很大提高，这点要求绝对不过分。
中国是一个重人情的传统社会，人情有时能达到制度规矩所不能达到的目的。我以为，搞好设备管理工作，制度要贯彻执行，而制度的保证只能达到60%，其余的40%，则需要人治，也就是人情，对操作人员和维修人员的理解支持，用体谅和引导来提高他们工作的积极性。制度不是的。
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