性能的保养： 中达电通蓄电池销售热线：
定期保养电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等；如果长期不停电，电池会一直处于充电状态这样会使电池的活性变差,因此即使不停电，ups也需要定期进行放电试验以便电池保持活性。环境温度环境温度对电池的影响较大，环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会响电池的使用寿命。因此一般要求环境温度在25℃左右，山特ups浮充电压值也是按此温度来设定的。充放电电流电池充放电电流一般以c来表示，c的实际值与电池容量有关。举例来讲，如果是100ah的电池：c＝100a。能特电池的理想充电电流为0.1c左右，充电电流决不能大于0.3c。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05~3c,ups在正常使用中都能满足此要求，但也要防止意外情况的发生，如电池短路
中达电通蓄电池优越的性能特点：
1.采用优质合金作板栅，导电性优良，耐腐蚀，析气量少，失水率低
2.正、负极板采用涂膏式结构，采用高能量活性物配方，具有容量大，比能量高，大电流放电性能优越，瞬时放电电流可达15c20；
3.采用高孔率的AGM隔板和紧装配工艺，抗振动，无短路故障，寿命长。
4.电池外壳采用增强ABS塑料制成，用改性环氧树脂密封胶密封，耐腐蚀，无酸液泄露；
5.采用高纯度稀硫酸和独有添加剂配制而成，确保电极能量限度的发挥，并有效抑制自放电的产生。
6.正常使用无须加酸补水，调酸密度等繁琐维护工作。
中达电通蓄电池性能的优越性：
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2v系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。隔板采用进口的胶体电池专用波纹式pvc隔板，其隔板孔率大，电阻低。
电池槽、盖为abs材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。2v、12v全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
中达电通蓄电池过放电的危害：
很多人都听说过蓄电池不能过放电，过放电会对蓄电池造成损伤，但是具体有什么损伤？什么是蓄电池过放电？过放电就是蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对电池的性能及循环寿命极为不利。电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热更有甚者出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大，存在着晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步的增加电池的内阻，造成了充电恢复能力差。蓄电池使用的时候应该防止过放电现象，目前电动车上的“欠压保护”是很有效的一种保护手段。但是，电动车“欠压保护”是由控制器控制的，电动车控制器以外及其他的仪器如电压表、指示灯等，耗电设备都是由蓄电池直接供电的，它们电源的供给并不受控制器的限制。所以在不用电动车的时候较好就是立即关掉电动车开关。