泵的分类
就中心组成部件齿轮而言，首要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵运送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要经用，而圆弧齿轮泵结构特别，运送洁净的介质，噪音低，寿数长，各有各的长处。
作业特色
修改
长处：结构简略紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不灵敏、转速规划大、本领冲击性负载，保护便利、作业牢靠。
缺点：径向力不平衡、活动脉动大、噪声大、功率低，零件的互换性差，磨损后不易修正，不能做变量泵用。
困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵作业过程中，因齿轮相交处的关闭体积随时刻改动，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不行紧缩将使外接齿轮发生极大的振荡和噪声，影响体系正常作业。
困油现象困油现象
办法：在前后盖板或起浮轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的准则：两槽距离为适小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
卸荷槽卸荷槽
走漏现象
齿轮泵的走漏较大，外啮合齿轮作业时走漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合空隙。
其间端面侧隙走漏较大，占总走漏量的80%-85%，当压力添加时，前者不会改动，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵走漏适首要的原因，容积功率较低，故不合适用作高压泵。
解决办法：端面空隙补偿选用静压平衡办法，在齿轮和盖板之间添加一个补偿零件，如起浮轴套、起浮侧板。
起浮侧板起浮侧板
受力不均衡现象
右侧是压油腔，左面是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；别的压油腔因齿顶走漏，其压力为递减。两不均衡压力效果于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加快轴承磨损，下降轴承寿数，使轴曲折，加大齿顶与轴孔磨损。
防止办法：选用压力平衡槽或缩小压油腔
