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顺丰住友挖掘机维修公司分享案例资料：
分享一、
挖掘机主溢流阀故障（液压系统压力低）”这个问题挖掘机无力，故障来历，6HR及75HR是有W001、F023报警，操作各动作溢流时诊断数据出现P1/P2泵压力只能达到21MPa左右，显示屏无任何报警,其它传感器及电磁阀反映数值正常。检查原因：1。只能向低压力调整，不能向高压力调整；小臂大臂同时操作时，大臂几乎不动作（内泄）B、C调整不能完成2。调整主溢流阀开启压力，高只能达到21。7MPa,低为17。8MPa3。检查服务诊断N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET压力值及作动电器件反馈值，无故障现象。4。拔除P1/P2卸荷比例阀插头，取消流量精确控制，检查溢流时P1/P2泵负荷压力值无明显变化；5。确认WOO1（旋转P/B解除）/F023（旋转刹车电磁阀断线）报警与故障现象内容无直接关联。排除以上报警导致压力低。
分享二、
挖掘机动作慢不冒黑烟”解决方案重庆的一位刘姓挖掘机老板出现了挖掘机动作慢，但是发动机又没有冒黑烟的情况。立特松挖掘机维修厂的技师火速赶到了现场为其快速的排除了故障。处理过程：1．发现滤芯脏，柴油脏．更换滤芯后没有解决问题．怀疑柴油路已经被脏柴油损坏．2．做出发动机性能曲线发现发动机有负荷掉速的情况，特别是低速时吸气压底峰值才１７０ＫＰa（参考数据２００ＫＰa左右）,共轨压正常１３３ＭＰa,指示喷射量大１３０（参考数据为１１７）2．维修过程由于配件原因我们先更换了ＳＣＶ阀，作汽缸补尝情况没有改变．后来更换了全部的喷油器改写ＥＣＵＱＲ代码，机器恢复正常．4．故障分析１．吸气压低可能是喷射器损坏后喷油量低引起废气量小使得涡轮增压器转速低造成．２．喷射器损坏后喷油量低造成功率下降，发动机掉速．３．发动机功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ阀加大供油量．但由于喷射器损坏达不到发动机加大功率的目的．４．共轨正常证明供油泵共轨正常，喷射器损坏喷油量下降所以发动机没有黑烟，和我们六型车喷油器损坏就会冒黑烟恰恰相反．５．值得注意的是作出发动机汽缸补偿曲线四个缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸为０．３，但都正常．（汽缸补偿值：＋－４．５，容许值＋－８）．所以并不能证明喷油器没有坏．后立特松挖掘机维修厂的师傅提示您：请使用合格的柴油。
住友大臂没力修理技术站及技术资讯：
住友大臂没力抢修厂，冷媒吸收热量迅速降温，如果系统内有水蒸气就会在膨胀阀处产生冰堵，导致整个系统不通，压力上升。判断是否产生冰堵的方法就是用热水浇一下如果压力能够恢复正常那就是产生了冰堵。蒸发器：蒸发器位于整体式鼓风机总成内部，鼓风机根据控制面板上的按键来控制风门选择风道进而实现冷暖风和出风口的控制。在使用空调时一定要注意需要选择内循环，这样做的好处是：室内温度会很快降下来；避免外部灰尘进入与蒸发器上的凝结水混合而将蒸发器堵死。使用内循环时也要注意空调内滤芯的清洁，内滤芯位置一般在驾驶室后方左下角或中间位置，该滤芯可用清水清洗但不要暴晒，应在阴凉处晾干。鼓风机：目前挖掘机用鼓风机总成都是集成式的，既可以控制风速也可以控制出风位置。
若钢筋端部有弯折、扭曲时，应予以矫直或切除。（2）焊接施工时，应尽量采用干燥合适的焊条、较短的电弧、适当的电流，并尽可能保持垂直焊接，避免过度倾斜。（3）焊接场地应具备良好的防风、雨、雪、严寒设施，施工环境温度处于-20～5℃时应采取对应技术措施进行处理；施工环境温度低于-20℃，则不宜进行焊接施工。（4）采用电渣压力焊时，焊机的上、下钳口应保持同心，且钢筋焊接端头要对正压紧并保持垂直，同时向罐内倒焊剂时严禁将焊剂从罐内一侧倾倒。（5）在焊接钢筋与预埋件T形接头时应采用埋弧压力焊，也可采用电弧焊或穿孔塞焊，但焊接电流不宜大，以防钢筋。（6）电阻点焊的压入深度应根据不同钢筋选取，热轧钢筋点焊时，应为较小钢筋直径的25%~45%；
住友大臂没力专修厂，说是找到了吃的，请客户放心。三一“”服务小分队检修设备“这不仅是一个荣誉，更是一副担子”连续两年荣获“工程师”荣誉的他，觉得自己肩上的担子也越来越重。他认为，服务是一个团队，仅凭一己之力没办法为更多的客户分忧。为此，他对自己的技术毫无保留，只要是自己知道的，都教给身边的人。小分队里的每一个人，都执行力强、技术好、乐于助人，都在岗位上脚踏实地的奋斗，无私无畏的坚守，这些就是“”真正的价值。在加大硬件资源投入的同时，三一重起更注重人才培养，在全国范围内实行人才战略共享与资源互补，保障各区域战斗力均衡发展。三一服务工程师团队服务工程师团队建设是实施战略共享的重要一环，随着队伍建设的不断完善，工程师的核心作用也越来越明显。
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