卡特挖掘机二臂慢专修厂--立特松专业维修一联系人李师傅
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综合以上因素，经市场调研，我们决定对该起重机进行技术改造，即将其原发动机更换为旧东尼土方车装配的上柴D6114B型柴油发动机。东尼土方车装配的上柴D6114B型柴油发动机功率为162kW，额定转速为2200r/min，该起重机使用要求。该型发动机尺寸小、轻、结构紧凑，外形尺寸与6135型柴油发动机相差较少，只需改进连接部件即可在该机上安装。经，发现此台发动机性能良好。上柴D6114B型柴油发动机前部结构如图1所示。
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挖机二臂慢故障专修厂， 卡特挖掘机斗杆无力.常见成因:1斗杆缸内泄2溢流阀阀芯发卡3斗杆控制阀阀芯发卡步骤：1工地现场试车,启动后操作斗杆,无力.2怀疑可能是斗杆缸内泄造成,于是拆卸斗杆缸,发现密封破损,且端盖与都有轻微拉伤.3对及缸盖进行了处理,更换了密封修理包,继续干活不到5个小时就又出现挖掘机斗杆无力现象,且发动机空载的时候斗杆缸杆有反弹现象.4分析可能是主控阀中的斗杆控制阀及溢流阀阀芯发卡造成.5拆卸斗杆缸控制阀,阀芯无卡滞也无拉伤现象,且弹簧也未断裂.6拆卸斗杆缸无杆腔油路上的溢流阀,发现有一小块橡胶卡住了阀芯.7取出橡胶块,清洗了阀体.
---马龙县挖掘机维修维修技术与讯息
马龙县卡特挖掘机维修 在完成发动机选型、后，改造的难点集中在更换发动机后，发动机如何与起重机机架及其传动连接起来，也就是需要完成发动机与该机机架和传动的改造。 原6135型柴油发动机外形尺寸较大，更换的上柴D6114B型柴油发动机外形尺寸较小，因此须解决发动机固定问题。经测量和对比，决定将发动机支承座由前后悬挂式改造为底部支承式。此外，要对下水管、方向机油管、油门、发动机电路、排气管进行改造。
马龙县卡特挖掘机维修服务中心 传动的改造是整个改造中重要也是困难的部分。更换发动机后，必须对离合器、变速器、挡位拨叉、主传动轴、取力器输出轴、压缩空气管路等传动进行改造，以发动机动力输出需要。改造方案如下所述。 一台使用超过20年的徐工QY25A型汽车起重机，其底盘、起升、变幅及回转机构性能仍可靠，具有的可修复性。但是其发动机和传动故障频发，造成利用率、上作效率、技术经济综合指标过低，已经无法公司施工生产需要。为此，我们决定对该起重机发动机进行技术改造。本文在对该起重机发动机技术改造进行可行性分析的基础上，提出具体改造方案并予以实施。
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