钢波纹涵管施工的其他技能要求有：
1、钢波纹涵管应用于公路维护工程时，要等候涵身及洞口主体部件运至施工现场后，施工的单位才干开端撤除旧涵洞的作业，在撤除旧涵洞时，一起要抓住根底资料的备料作业，备料完成，并经查验合格后方可进行基坑的开挖作业。钢波纹涵管应用于新建公路工程时，在购运波纹涵管涵管的一起可抓住根底资料的备料和基坑的开挖作业。
2、进出口可选用由厂家制作的钢波纹管节，有直管和与路基边坡同坡率的斜上开口两种方法；也可根据地点区域的具体情况选用浆砌片石或干砌片砌筑。通常在冰冷的区域，选用金属波纹管节或干砌片石。在其与河槽接头处进出口地上及边坡必定规模内应设置双层浆砌片石或干砌片石铺砌，以避免冲刷，并作必要的防渗处理；为了避免路基土阻塞涵洞洞口，在洞口与路堤交汇处做必定高度和厚度的浆砌片石或干砌片石墙的防护。
3、涵洞两边通过低洼积水地带时，要求先设置围堰、抽排积水，必要时还要求铲除换填部分淤泥。
4、有冲刷的涵洞进出口应根据要求设置相应的调治构筑物，一起洞口应按地势条件作必要的处理，避免洞口受冲刷，影响涵洞的泄水才能。
5、不一样填土方法的要求。
钢制波纹管涵的施工工艺及安装技术要求
1 涵洞施工前准备相关材料，人员及设备进场，并做好施工时期的安全防护工作，对路基边坡进行围网保护，防止石块等物体下滑伤人。
2 基础处理：可回填砂砾或砌筑片石砼，对基底进行平整，换填30-50cm厚的砂砾材料，密实度达到90%以上，选择适当的流水纵坡3%左右，定出每道涵的中线和边线。
3 波纹管涵施工时，采用分段施工的方法，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度根据涵长确定，作涵管推进时的滑轨，波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格，整装管管径为0.5m-2.5m，每节长度3.06米，采用内（外）法兰螺栓连接，拼装管管径为3m-8m，板与板搭接高强螺栓紧固。
4 如果涵长小于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进，就位以后，再进行一端挡墙的砌筑，四周的回填工作，可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。
5 如果涵长大于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度小于80cm，可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进，就位以后可以将固定，砌筑顶端的片石端墙，波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住，宽度50cm，然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实。顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管四周填筑完毕后，将第二节运至，进行两管的连接，连接完毕后，以上述相同的方法进行回填，依此顺序完成管道波纹管涵的修建工作。
公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。现采用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内是一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。