在高速公路建设中，涵洞是高速公路的重要结构物，一般都采用钢筋砼盖板涵、箱涵钢波纹管涵等等，钢波纹管涵作为高速公路中新型涵洞形式，本文对钢波纹管涵的施工组织详细叙述。
如果按照建筑材料的不同对涵洞结构进行类型划分，其主要可以分为石涵、钢筋混凝土涵、素混凝土涵以及钢波纹管涵等几种类型。特别是在当前高速公路建设数量及建设里程快速增长的情况下，涵洞材料的选择逐渐呈现出了多样化的发展趋势。但是在实际的施工过程中，应主要按照涵洞的使用功能以及工程进度要求，并在充分结合施工现场条件的基础上，进行合理的涵洞材料选择。以往受到了较多的施工技术水平限制以及材料性能限制，较多的采用的石涵作为主要的涵洞施工材料。但是随着当前生产力水平的不断提升以及涵洞施工技术水平的进步，具有良好抗拉、抗压和抗剪强度的钢波纹管涵洞在公路建设中得到了更为广泛的应用。
钢波纹管涵洞的主要优点
1、工程的实际造价比同类跨径的桥、涵洞低，节约成本。
2、施工工期短，土建与型类的安装可分开实施，然后进行整装拼接。
3、使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性。
4、生产不受环境影响，工厂进行集中化生产，又利于降低成本，控制质量。
5、现场安装方便，不需要使用大型设备。
6、解决北方寒冷地区霜冻对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
7、减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
8、结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
9、采用标准化设计、生产，设计简单生产方便。
10、有利于改善软土与地基结构物与路堤交界处的错台现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运和养护成本。