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车行道钢格栅由负载扁钢和横杆按一定的间距经纬排列而成格栅，经向为负载扁钢，即车行道钢格栅的长度方向；纬向为横杆，即车行道钢格栅的宽度方向。
焊接注意
1、在负载扁钢和横杆的每个交点处，应通过焊接、铆接或压锁将其固定。
2、车行道钢格栅的焊接采用压力电阻焊，也可采用电弧焊。
3、车行道钢格栅的压锁可采用压力机将横杆压入负载扁钢将其固定。
4、车行道钢格栅应根据用户的需要，加工成各种尺寸的形状。
5、负载扁钢的间距和横杆的间距可由供需方根据设计要求确定。作工业平台，建议负载扁钢的间距不得大于40mm，横杆间距不得大于165mm。
在负载扁钢的端头，应使用与负载扁钢同规格的扁钢进行包边。在特别使用的场合，可使用型钢或直接用挡边板包边，但包边板的截面积不得小于负载扁钢的截面积。包边采用焊高不小于负载扁钢厚度的单面贴角焊，焊缝长度不得小于负载扁钢厚度的4倍。在包边板不承受荷载的情况下，允许间隔4根负载扁钢焊接一处，但间距不得大于180mm。在包边板承受荷载的情况下，不允许间隔焊接，而且满焊。楼梯踏步板的端边板单面满焊。与负载扁钢同向的包边板，与每一根横杆焊接。车行道钢格栅中的切口、开孔等于或大于180mm的，应作包边处理。楼梯踏步板如有包边护板，贯穿整个踏步。车行道钢格栅的负载扁钢，可采用平面扁钢、I型扁钢或纵剪带钢。车行道钢格栅的负载扁钢，可以带有齿型，以增加车行道钢格栅的防滑力，齿型尺寸如图2所示。在每100mm内不能少于5齿。齿型尺寸平台上的车行道钢格栅的小宽度不得小于300mm。
压焊车行道钢格栅是由负荷扁钢和横杆按一定间距经纬排列，采用200吨液压电阻焊自动化设备焊接成原板，经切割，开孔，包边等工序加工而成客户要求的产品。
受荷扁钢间距：两相邻受荷扁钢的中心距，常用30mm，40mm两种。
横杆间距：两相邻横杆的中心间距通常为50mm，100mm，两种，可按客户要求生产
衡水捷东钢格板制造有限公司