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道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
平交道口铺面板适用铁路与公路平交道口，以及车站站台、车站行李车通道、货场、车辆段检修车间内、外用线等场所，铺面板可提高货物车辆的运输能力，减少平交道口维修频次，避免因机动车辆熄火、打滑而引发的铁路运输交通。无论从安全、经济、环保、社会效益等各个方面都值得推广应用。
铁路钢筋混凝土整体道床有两条轨槽,这两条轨槽之间的轨间段,这两条轨槽之外的轨外段所组成的整体钢筋混凝土道床.在两条轨槽内均匀设置固定钢轨用的预埋件.两条轨槽的深度等于所要铺设钢轨的高度.钢筋混凝土整体道床具有结构简单,整体稳定性好,路面平整美观,使用寿命长,投资及维修费用低,适应各种轨道类型,保证行车平稳安全,在寒冷地区,寒冷季节,寒冷气候条件下无铁路道口病害,具有显著的社会效益和经济效益.
钢筋安装顺序：先绑扎底板钢筋然后绑扎腹板钢筋、设置预应力管道定位钢筋、穿波纹管。支设箱梁侧模及内模，经监理工程师验收后绑扎顶板钢筋，顶板钢筋挂线施工，确保钢筋整齐一致，顶板剪力筋预先点焊在顶板套子筋上，确保数量、间距一致。
混凝土浇筑前检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板尺寸准确，支立牢固。检查各种预埋件的数量和位置是否准确。明确预制道口板的编号，从一端开始向另一端逐渐推进施工。必须在3h内完成混凝土浇筑。
浇筑采用的C50混凝土由混凝土搅拌站供应。混凝土配合比经过批准，混凝土所用水泥、砂石料及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，搅拌站各种衡器均有检定并计量准确。在拌和过程中随时检查混凝土的坍落度，并保持和易性良好。混凝土由搅拌运输车运送到浇筑现场，料斗装混凝土采用龙门吊吊至浇筑部位。保证砼的运输、浇筑时间及间歇的时间总和不超过120min。混凝土整体道口板厂家，预制混凝土道口板厂家，铁路整体道床厂家，铁路道口板生产厂家
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