介绍：电缆是电动汽车高压连接器线束中成本占比较大的零部件,通常使用的导体材料主要是铜及铜合金。铜具有较好的电气性能和力学性能,是电传导的理想材料。随着电动汽车充电电流向400A或者更高的方向发展,如果继续使用铜作为电缆导体,需使用95mm2或更大规格的电缆,这将增加线束和整车的质量,不利于降低能耗、提高续航里程的发展策略。因此,为了能够提高车辆的续航里程,降低能耗,高压线束需做轻量化设计。
其中，汽车铜排一般分为：T2紫铜是铜排常见原材料，其外观呈现紫色，又叫紫铜，导电和导热性良好，更是具有良好的耐腐蚀性和成形性，主要用作导电、导热和耐腐蚀的元器件，一般用于电源上需要承载大电流的零部件。
也可以分为：黄铜也可以用于铜排原材料，其强度和硬度比紫铜要高，具有较高的强度和冷、热加工性，容易进行各种形式的成形加工和切削加工，但是导电性不如紫铜，当然，价格也是更加实惠，所以在满足导电要求的情况下，也是可以选用黄铜代替紫铜的。
应用：首先，要满足电气功能需要，铜排要实现电流、电压和电信号的传输。其次，汽车内大截面的导线可以使用铜排代替，铜排对于工艺要求更低，结构特殊性更容易弯曲从而实现连接；铜排具有体积较小，美观且易固定等特点，也可取代小截面导线。
该公司专门为全球电动汽车线缆市场开发了多款连接汽车的线缆产品，比如汽车高压电缆，储能线束，液冷充电电缆，直流充电电缆等等。它声称可以提供更多动力、更智能的控制、提供快速充电和更高的安全性，能够为电动汽车用户选择适配的充电电缆。欢迎搜索并访问：奥美格电动汽车高压电缆