一、郑州沥青路面维修
1、路面麻面、松散的修理方法:
(1)因低气温施工的沥青面层造成麻面或松散,可收集好松散料,待气温上升时洁扫干净,重做喷油封层,并用轻型压路机压实:如在低温潮湿季节,可用乳化沥青碎石混合料修理:小面积麻面可用乳化沥青封层修理;
(2)由于油温过高,粘结料老化而造成松散者,应挖除重铺;
(3)由于基层或土基松软变形而引起的松散,应先处理基层或土基的病害,而后重沥青混合料等,视坑槽深度采用单层或双层填补。如路面基层损坏.应针对损坏原因.先处理基层病害,再修复面层。
2、路面泛油的修理方法:
(1)对于泛油路段,应先取样作抽提试验,求算出油石比,然后确定不同的处治措施。
(2)含油量高的严重泛油路段,一般在高温季节撒料强压处理,先撒一层S10〈10~15MM〉或更粗些的碎石,用重型压路机强压入,达到基本稳定后,再分次撒S12〈5~10MM〉的碎石,引导行车碾压成型。
(3)泛油较重路段,根据情况可先撒S12(5~10m)的碎石待稳定后,再撒S14〈3~5MM〉石屑或粗砂,引导行车碾压。
3、路面坑槽的修理方法:
路面的基层完好,仅面层有坑槽时,应按下列方法修理:
(1)测定破坏部分的范围和深度,按“圆洞方补”原则.划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形);若采用沥青混合料预制快修补,则应划出尺寸等于预制块倍数的轮廓线。
(2)开槽应开凿到稳定部分.槽壁要垂直,并将槽底、槽壁消除干净。
(3)在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青.随即填铺备好的沥青混合料或选用尺寸、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平,并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实;新填铺部分应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定),待行车压实稳定后保持与原路面相平。
(4)填补用混合料级配类型,宜与原路面结构、层次相一致。制备工艺可根据实际条件采用热拌法、冷拌法(热油冷料拌和)或用乳化沥青碎石混合料、袋装预拌乳化沥青混合料等,视坑槽深度采用单层或双层填补。
4、路面翻浆的修理方法:
(1)由于面层成型不好,雨、雪水不渗引起基层表面轻度发软或冻胀而形成轻微翻浆,可于春融季节及水分蒸发后,修理平整,促使成型。
(2)低气温施工的石灰土基层,发生上层翻浆,应挖除到坚硬处,另换新料修补基层和重铺面层;或根据条件,采用短期封闭交通的办法防止翻浆蔓延扩大。
(3)由于排水不良造成的翻浆,应采取加深边沟、设置盲沟等排水措施,或采用水稳性好的垫层、基层重新修复路面。
![郑州沥青路面维修施工讲解](http://pic.bestb2b.com/625548f485ff8efdc780af5905c320f1.jpg)