一、郑州沥青路面接缝
1、铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量,在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
2、纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。如冷接缝,先用刨路机沿纵向刨顺直,横缝则用切缝机切直再进行摊铺。
3、在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。
4、纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线重合应在15CM以内,与下卧层接缝的错位至少应为15CM。
5、当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1M。横缝应有一条垂直,经碾压成良好的边棱。
6、当新铺沥青混凝土与原有路面连接并配合标高时,应将原有路面切下足够的数量,以保证达到图纸规定的新铺最小层厚。
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