单体泵有固定的位置，不能互换位置，单体泵和调整垫也是匹配的，不能互换，除非计算过确定能互换使用，再次安装时换掉密封胶圈。
一：清洁单体泵，不能有任何杂质，是进油口，否则会造成柱塞磨损。
二：清洁单体泵安装孔及油道，没有杂质
一：先用工具把齿条固定到熄火位置，必须的步骤，用以统一单体泵的油量和熄火位，直到安装工作全部结束后再拆下。
没有工具可以自己想其他办法，但是工作一定要做。（机械调速器可以手动操作）
二：还是将要装单体泵的那个缸的挺柱旋转，这样才容易安装并且不出错。
三：将单体泵的拨叉调熄火的位置。
四：将单体泵的垫子装到挺柱里面，保持平整
注意：油量拨叉需要对准齿条上的孔，没有对准千万不能压单体泵，否则齿条会弯曲。如下图
五：再同时紧固盖子的两颗螺丝，压下单体泵，但不要拧紧。
由于单体泵的弹簧受力了以后拨叉就很容易移动，在安装时避免不了不会出现移动的情况。
这时需要用工具往正确方向旋转单体泵至一定扭力，以单体泵的安装位置正确，JulioGK安装不正确会造成该缸工作异响，敲缸。
六：同时锁紧两颗螺母至规定扭矩，不要让压板倾斜。并安装这个方法安装其他缸的单体泵
七：用规检查一下单体的行程是否在标准范围内，如果没有，再次检查单体泵的安装是否正确。
再将执行器、气门室盖、高压油管安装好、安装标准顺序及拧紧至标准扭矩，这样就可以试机了。
排油路的空气需要将先将泄压阀松掉，直到流出油后关闭，以排除主油道空气，再松掉高压油管的出油阀端松掉，排除单体泵内柱塞内的空气，直到出油阀出油流畅不间断。