D160型桥梁伸缩缝是一种装置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装桥梁伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺、通常国内的桥梁伸缩缝都安装在上部结构的活动端和桥台，以及各连接上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通常设置，栏杆在接缝处须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。
国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。 D160型桥梁伸缩缝 我们来讲一讲D160型桥梁伸缩缝的伸缩量如何确定？ 对于桥梁伸缩装置的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定，若伸缩量选择不合理，就直接影响伸缩产品的使用效果，同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到zui佳使用效果，所以在选择伸缩缝的规格时，一定要留充足余量，才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀。
D160型桥梁伸缩缝是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列桥梁伸缩缝伸缩装置。
D160型桥梁伸缩缝特点
1.D160型桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统是分开的，这样受力均匀也安全，减少了横梁的数量，节约了钢材。
2.D160型桥梁伸缩缝不会出现四连杆结构自锁现象，克服了不易保证位移均匀的弊病。
3.D160型桥梁伸缩缝对桥梁的适应能力强，可满足各种桥梁结构的使用要求。
D160型桥梁伸缩缝注意问题
1.一定要保证D160型伸缩缝位置高度正确。
2.进行伸缩缝与钢筋进行焊缝,焊缝长度不小于10d。
3.施焊结束后,根据伸缩缝型式及梁端缝隙的宽窄,用泡沫板将缝隙塞严,以防漏浆,要保证伸缩缝设计的较小宽度,然后冲洗槽口,将槽口杂物清理干净。
4.在桥面上对称浇筑混凝土。常温时,第二天拆除堵头模 板,养护期不少于两周。
SSFB-240型梳齿板伸缩缝，它是由齿钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓组合而成的伸缩装置，一般的话是适用于伸缩量不大于 300mm 的公路桥梁工程中。
SSFB-240型梳齿板伸缩缝的性能特点：
1、SSFB-240型梳齿板伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构，伸缩缝构造刚度较大，可接受较大的程度变位，伸缩量可达420mm。
2、这种伸缩缝的建筑高度低。SSFB-240型梳齿板伸缩缝在桥面铺装层高度内就能装置，不需求梁体内预留槽口，大大便当了设计和施工。
3、汽车行驶平稳、温馨、不跳车、无噪声。
4、SSFB-240型梳齿板伸缩缝运输方便、易于操作，不需要大型施工工具。 5、SSFB-240型梳齿板伸缩缝价格低廉、适用范围广。
SSFB-240型梳齿板伸缩缝的安装步骤 ：
1、放样切割沥青混凝土。按A宽度放样，留意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。
2、开挖清除垃圾，不得有杂物。开挖深度至少应到达H值。
3、固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内构造，如预应力管道、钢筋等。
4、绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高战争整度要严厉控制，与桥面纵、模坡分歧，其平整度应为0～-1mm（mm）。
5、浇筑过渡段区载C40钢纤维混凝土。
6、装置止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。
7、混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。
8、齿形缝内灌防水油膏。桥梁伸缩缝请求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自在伸缩，结实牢靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能避免雨水和渣滓泥土渗入阻塞；装置、检查、养护、消弭污物都要简易便当。
