国六到目前为止也实行了好几年了，但是很多客户还是很怀念国五的时代，觉得国五的油罐车，拉的更多，用车成本低，觉得国五的更皮实耐造。而现在国六的车对于车子的尿素，油品质量都有严格要求，如果说不注意，就会导致车子限扭，限速，排气管堵塞，然后去维护这些的成本也比较高，而且国五那会就是大吨小标，后来国六要求要按照国家公告制作，对于车子的质量，外观都严格要求，不然就会对上户有影响，国五的蓝牌加油车，满载4吨多，而现在国六满载也只能拉2吨，有些工地就处于2吨不够，2趟又多的尴尬，为了符合市场需求，厂里技术部，公告部特推出3吨蓝牌加油车：
上装标配：Q235碳钢板材，国标厚度，单仓，带溢流阀泵，一个欧标罐口，一个海底阀，带语音提示装置，带一套下装油系统，下装油系统装在右侧，预留加油机及卷盘位置，罐体前一个税控仓，税控仓带卷帘门，加油机可以上至在税控仓内，也可下挂在罐体左侧，全车轻量化设计，冷板附件。选装部分：流量表，加油机及卷盘
上装工艺亮点：
·探伤工艺 罐体所有主焊缝都严格按探伤工艺作业（单面焊双面成型：拼板焊-铜槽、环缝焊-陶瓷衬垫工艺），并且按GB18564.1-2019标准规定的探伤比例进行探伤（X射线检测）。
·喷砂工艺 罐体表面喷砂处理，达到除灰、除污、除锈效果，增强了油漆厚度及附着力，烤漆工艺，实现预装+烤漆+总装，全车油漆无死角、无遗漏。
底盘配置：
全柴：底盘型号：BJ1045V9JB5-54/福田时代，轴距2850mm，Q23-115C60发动机，小卡1695车身、5TS32-5挡、6.50R16LT 10PR轮胎、130后桥、ABS、动力转向、离合助力、断气刹，新规底盘，带双预警
