山东鸿达建工集团有限公司 QTZ63C塔式起重机是加强型塔式起重机，额定起重力矩63t·m ，起重量为6吨，TC5013是塔吊系列中的一款型号，不管是国内还是国外都有需求。该机起升机构变极调速，回转机构为变频调速机构，变幅机构行星齿减速机内置卷筒，电控系统采用进口元件，保护装置为机械式或机电一体化产品，齐全可靠，该机具有固定、行走、附着、内爬等工作型式，可满足城市中高层建筑、工业厂房、电站水坝、桥梁等各种建筑施工的需要。
变频塔式起重机QTZ63（5013）技术参数
变频QTZ63型塔式起重机主要分为三大机构，即：起升机构，回转机构以变幅机构。三大机构采用进口变频器进行无级变速，使塔机在工作过程中变档缓冲比较平缓，冲击力小，对塔机施工安-全性的提高以及对塔身结构的机械性损伤程度减少都能起到很好的保护作用。现在很多施工都优先选择变频塔式起重机作为施工过程的设备标配。而山东鸿达塔式起重机经过37年的生产研发，能满足客户塔机安-全施工要求的各种需要，精益求精，不断升级改造，只为好的服务建筑施工。
上、下支座: 上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接。下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座，在它的上平面装有回转支承外齿圈，下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接，借助回转机构实现上、下支座间的相对回转-运动。上支座上接回转塔身，下支座下接塔身标准节。
回转限位器:
塔顶 塔顶是一个斜锥体，上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平，下端用4个销轴与 回转塔身连接，为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。
驾驶室 驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧，操作方便，视野广阔。 驾驶室电控箱设置在驾驶室后部，主电路总断路器，照明及辅助断路器等装置。
起重量限制器:
电控系统及安-全装置 :
QTZ63电控系统采用了当今比较前沿的PLC+变频器的控制方式，使系统的可靠性，操纵性，稳定性以及机器的工作效率大大的提高。由于采用了变频器使回转机构实现了无级调速，使整个设备的稳定性有了比较高的提升，使系统的就位性能显著提升，工作效率会更高。 本电控系统的电控元件采用了全性采购，如：OMRON，安川，施耐德（TE），台湾明韦等，正是因为如此使的电控系统的故障率大大的降低，为用户的的生产效率提高提供了的保障。 安-全装置齐全、可靠，包括：起升高度限位器、回转限位器和起重力矩、起重量、小车幅度的多能限制器等，此外还包括风速仪、障碍灯等电器安-全装置和小车断轴保护和牵引绳断绳防溜车等机械安-全装置。
