产品用途:
猴车驱动轮主要依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力,如果它们之间的摩擦系数过低,就会造成猴车不能正常工作。鉴于猴车驱动轮衬垫的重要作用,因此就要求猴车衬块必须有足够的抗压强度;与钢丝绳之间必须有足够大的摩擦系数,以防止在提升过程中产生滑动。
特点:
1,恶劣的条件下也表现出极高的摩擦系数。
2,硬度适中,具有良好的绳槽的可车削性。
3,防水、防油和防矿上腐蚀性液体。
4,耐磨性能高。
5,安装快捷方便,不需要夹板和紧固件。
6,该产品降低驱动轮自重,减轻了拆装时的劳动强度。
7,能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,不产生火花,有效避免瓦斯爆炸。
8,能够有效的保护钢丝绳和猴车驱动轮,增加其使用寿命。
1.采用优质原材料生产。
2.安装快捷方便,不需要夹板和紧固件。
3.在各种工况下,进口材料高性能猴车衬块的摩擦系数均大于0.28,完全满足猴车驱动轮的使用要求。
4.该产品降低驱动轮自重,减轻了拆装时的劳动强度。
5.机械强度高,不含损伤钢丝绳的物质,易于现场加工绳槽。
6.能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,不产生火花,有效避免瓦斯爆炸。
7.具有良好的阻燃性能。
8.低的摩耗和高的机械性能。
9.能够有效的保护钢丝绳和猴车驱动轮,增加其使用寿命。
10.同时降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安全生产特殊要求,我公司采用德国原材料生产矿用猴车驱动轮衬垫,主要配套年来国内各大型、中型新型矿山索道(俗称猴车)以满足不同用户的需求。我公司生产的猴车主导轮衬垫的实测摩擦系数远高于国家标准。安装于猴车驱动轮(或称摩擦轮)上的摩擦衬垫(简称衬块),是提供猴车驱动轮动力、提升载荷的一个非常重要的零件,其摩擦性能的好坏,将直接影响到猴车的工作能力、工作效率和安全性等。猴车衬块承担着全部钢丝绳重量、容器自重,载货重量、平衡尾绳重量,以及运行时的各种动载荷与冲击载荷。 猴车驱动轮主要依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力,如果它们之间的摩擦系数过低,就会造成猴车不能正常工作。 鉴于猴车驱动轮衬垫的重要作用,因此就要求猴车衬块必须有足够的抗压强度;与钢丝绳之间必须有足够大的摩擦系数,以防止在提升过程中产生滑动。猴车驱动轮衬与其它衬垫相比,主要是在摩擦系数、耐磨性、稳定性和抗压性等方面有显著提高,因此它完全可以被信赖。现已被广大用户大量采用,均取得良好的经济效益。我公司拥有丰富的摩擦衬垫生产经验,产品型号齐全,模具齐备,并可根据您的特殊要求生产各种摩擦衬垫,形状包括各种断面形状、楔形或螺形、单绳槽或多绳槽等,可用于猴车驱动滑轮和导向轮、绞车、缆车等。产品质量优异,生产高效,欢迎新老顾客选购
![煤矿用猴车尾轮导向轮驱动轮橡胶聚氨酯K25索道高耐](http://pic.bestb2b.com/a78eb74f3de85d8453b77fe1aece2df5.jpg)
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