1.7189
材料号：1.7189
牌号：39MnCrB6-2
标准：EN 10083-3 : 2006
1.7189（39MnCrB6-2）是一种德国标准的合金结构钢，以下是具体介绍：
化学成分
碳（C）：0.36%-0.42%
硅（Si）：≤0.40%
锰（Mn）：1.40%-1.70%
磷（P）：≤0.025%
硫（S）：≤0.035%
铬（Cr）：0.30%-0.60%
硼（B）：0.0008%-0.005%
力学性能5
抗拉强度：1100-1350MPa
屈服强度：≥900MPa
伸长率：≥12%
断面收缩率：≥50%
硬度（软化退火）：≤255HBW
特性
高强度与高韧性：碳、锰等元素的合理配比，使其经适当热处理后能获得较高的强度，同时硼元素的加入在一定程度上提高了韧性，能承受较大的载荷和冲击。
良好的淬透性：硼元素显著提高了钢的淬透性，可使零件在淬火时获得较深且均匀的淬硬层，保证整体性能均匀。
较好的耐磨性：合金元素的作用使其表面硬度较高，耐磨性能出色，适用于长期摩擦、磨损的工作环境。
可加工性良好：通过常规的金属加工技术，如切割、成形、焊接等，都能对其进行有效的加工。
应用领域
汽车制造：常用于制造汽车发动机的曲轴、连杆、凸轮轴等重要部件，以及变速器的齿轮、轴等传动部件。
机械制造：广泛应用于制造各种高强度的机械零件，如齿轮、轴类、蜗杆、链轮等34。
航空航天：用于制造飞机和航天器的一些结构件和传动部件，如飞机的起落架部件、发动机的传动轴等。
其他领域：在矿山机械、石油钻探等领域也有应用，可制造矿山机械的耐磨传动件、石油钻探设备的零部件等4。
执行标准1
EN 10083-3:2006
热处理
淬火：温度在 860-890°C，快速冷却。
回火：温度在 160-200°C，保温后冷却。
