高精密cnc数控加工医疗器械H59黄铜车削件

不锈钢车削件的切削加工性比中碳钢差得多。以普通45号钢的切削加工性作为100％，奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的相对切削加工性为40％；铁素体不锈钢 1Cr28为48％；马氏体不锈钢2Cr13为55％。其中，以奥氏体和奥氏体＋铁素体不锈钢的切削加工性最差。不锈钢在切削过程中有如下几方面特点： 
 (1)加工硬化严重：在不锈钢中，以奥氏体和奥氏体＋铁素体不锈钢车削件的加工硬化现象最为突出。如奥氏体不锈钢硬化后的强度σb达1470～1960 MPa，而且随σb的提高，屈服极限σs升高；退火状态的奥氏体不锈钢σs不超过的σb30％～45％，而加工硬化后达85％～95％。加工硬化层的深度可达切削深度的1/3或更大；硬化层的硬度比原来的提高1.4～2.2倍。因为不锈钢的塑性大，塑性变形时品格歪扭，强化系数很大；且奥氏体不够稳定，在切削应力的作用下，部分奥氏体会转变为马氏体；再加上化合物杂质在切削热的作用下，易于分解呈弥散分布，使切削加工时产生硬化层。前一次进给或前一道工序所产生的加工硬化现象严重影响后续工序的顺利进行。