整筑式混凝土道口板是一种通过整体浇筑工艺将钢轨、轨枕等部件与混凝土结合形成的道口结构，具有高强度、耐久性好等特点，适用于多种交通场景。以下是其关键信息：
一、定义与结构
整体浇筑工艺：采用钢轨作为骨架，与轨枕、轨排支架等部件通过混凝土一次浇筑成型，形成稳固的整体结构。
组件构成：包括底板、轨枕、走行钢轨、骨架轨及轮缘槽等，各部分通过混凝土紧密连接，提升抗压和抗冲击性能。
二、技术参数
尺寸规格：常见宽度为3米，厚度0.5米，强度等级可达C50。
承载能力：设计承载≥45吨，使用寿命约15年，适合高流量区域。
三、应用场景
交通领域：主要用于铁路与公路平交道口、城市轻轨环形线路、车站站台及货场等。
工业场景：钢厂、煤矿、港口等重型车辆频繁通行的区域，需高耐久性和抗冲击能力的场所。
四、核心优势
强度与耐久性：整体结构减少接缝，避免传统木枕+道口板易产生的破损、翻浆等问题，延长维护周期。
施工便捷性：钢轨取材方便，浇筑工艺简化施工步骤，适合快速安装和更换。
安全性能：轮缘槽设计和弹性垫层有效缓冲车辆冲击，保障行车安全。
五、生产与供应
主要产地：山东有多家厂商提供定制服务，如山东道口板铁路工程有限公司等，支持不同型号（如P43/P50/P60钢轨适配）和场景需求。
该产品通过整合混凝土与钢轨的优势，成为现代道口建设的优选方案，兼具功能性与经济性。
六、设置道口安全设施
1、按照铁路道口标准设置道口铺面和两侧平台。
2、在工程线两侧分别设置栏杆共4个。
3、设置道口护桩。
4、建议铺轨项目部，在机车进入临时道口前的规定位置，设置火车司机呜笛标志。
5、在距临时道口15m处施工便道右侧设置铁路道口标忐牌，共4块。
6、配备指挥旗付;夜间红灯警示器1个。
7、修建临时道口值班室1处
8、看守人员手机必须24小时开机。
9、道口看守人员办公、住宿设施1套。
10、在临时道口两侧适当位置，分别设置安全通过道口的警示标志牌。
